| Publicidad |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Álbum |
 |
|
|
|
|
|
|
Andorra desde el aire
Andorra la Vella - Montse Martí
2006-04-10
|
La empresa austriaca Doppelmayr, líder mundial de calidad y tecnología en el campo de teleféricos, está decidida a crear un emblema turístico para Andorra igual que lo es la Torre Effiel para París o la Estatua de la Libertad para Nueva York y al lado de lo que simboliza ya hoy para Andorra, la torre de Caldea. El proyecto Panoràmic pretende construir un doble teleférico, que una Andorra la Vella con el Pic del Carroi en un primer tramo y el Pic del Carroi con la estación de esquí de Pal-Arinsal, en un segundo. El tiempo estimado para todo el trayecto es de 12 minutos. Doppelmayr juega con una doble oferta para vender el proyecto: Andorra la Vella se convertirá en un pie de pistas y el centro lúdico del Pic de Carroi en un atractivo turístico que permitiría desestacionalizar el turismo del Principat.
|
|
Panoràmic tiene precedentes. Hace diez años el Comú de Andorra la Vella aprobó destinar 5,8 millones de las antiguas pesetas para estudiar la viabilidad económica de la construcción de un teleférico en el Pic del Carroi. El proyecto comunal acabó en papel mojado pero la idea naufragó y la recuperó hoy Panoràmic. El grupo austriaco plantea la construcción de un teleférico en la capital. El punto o puntos de salida aún no están claros pero se piensa en La Comella, Santa Coloma o la zona de La Margineda. El artefacto mecánico conduciría, a través de cabinas transparentes y rotatorias con capacidad para unos 120 pasajeros y con previsiones de transportar un total de 3.000 al día, hacia el Pic del Carroi de Andorra la Vella, a 2.300 metros de altura. El tiempo estimado para los 2,5 kilómetros de viaje en teleférico es de 6 minutos.
El proyecto turístico en el Pic del Carroi es ambicioso. Doppelmayr habla de un centro lúdico que deberá convertirse en emblema turístico para Andorra y que permitirá atraer visitantes también fuera de la temporada de esquí ya que estará abierto los 365 días del año. El centro contará con un restaurante gastronómico giratorio 360º con una sala VIP con terraza y telescopio, una cafetería, un centro de congresos de última generación, un centro de interpretación de la naturaleza y un museo. Todo en un edificio de vidrio a 2.300 metros de altura y con vistas a los dos valles andorranos.
El segundo tramo del proyecto Panoràmic unirá el centro lúdico del Pic del Carroi con la estación de esquí de Pal-Arinsal del dominio
Vallnord. El tiempo estimado son 6 minutos más.
Finalmente, Doppelmayr ha previsto una conexión directa con el teleférico de La Massana, un artefacto mecánico que ya lleva la firma de la empresa austríaca.
40 millones de euros
El grupo ha valorado el precio total de la obra en 40 millones de euros, 27,5 millones para los teleféricos (25 millones para los artefactos mecánicos, 1 millón de euros para la mano de obra y millón y medio más destinado a la alimentación eléctrica) y 12,5 millones de euros para la construcción del centro lúdico del Pic del Carroi. La empresa austriaca está buscando inversores privados para el proyecto aunque uno de los puntos que aún queda por decidir es el tipo de financiación. El responsable del proyecto de Doppelmayr, Julien Louis Croses, no descarta que las administraciones públicas puedan colaborar.
Valoraciones
De momento, los máximos responsables de las dos parroquias afectadas por el Panoràmic, Andorra la Vella y La Massana, han destacado la importancia del proyecto para potenciar el turismo y reducir el volumen de tráfico en el interior del país. El cónsul mayor de la capital, Francesc Xavier Mora, resaltó también la necesidad de que las corporaciones locales reciban “compensaciones” si finalmente se ceden los terrenos comunales para llevar a cabo la obra. Su homólogo de La Massana, Josep Maria Camp, señaló que “hace falta ahora analizar las repercusiones sociales, económicas y medioambientales del proyecto”. Precisamente, bajo la bandera ecologista, Panoràmic cuenta ya con opositores aunque se ha prometido que el teleférico sobrevolará a gran altura con la intención de minimizar el impacto ambiental. La presidenta de la Asociación para la Defensa de la Natura (ADN), Anna Riberaygua, echa en falta un estudio de impacto ambiental que deberá sumarse al coste económico del proyecto. Por otro lado, hay quien ya ha valorado las repercusiones sobre todo económicas. Es el caso del director general de Vallnord (Pal-Arinsal y Ordino-Arcalís), Miquel Medina, quien afirmó que “con las cifras que he visto, –se refirió a los 40 millones del coste de la obra– pienso que no tendrían que existir problemas para llegar a un acuerdo”. El presidente de la Cambra de Comerç de Andorra, Francesc Pallàs, es también un defensor del Panoràmic porque “todos estamos diciendo que necesitamos nuevos atractivos turísticos frente a la línea descendente de visitantes de los últimos años”. Panoràmic sería un impulso.
El Grupo Doppelmayr también ha puesto cifra al periodo necesario para la realización del proyecto. Sólo pasarían dos años desde el inicio de las obras hasta la inauguración del nuevo símbolo del Principat de Andorra que competirá, desde las alturas, con los 80 metros de la popular Torre de Caldea.
|
|
|
Nubes, claros y algún chubasco
