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Gavín reclama ejes de comunicación transfronterizos para el Pirineo de Lleida
Sort - Marta Lluvich
2006-04-28
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La necesidad de un esfuerzo inversor importante en los próximos 20 años para equiparar las comarcas de Lleida a las del resto de Catalunya fue la principal conclusión a la que llegaron el presidente de la Diputación de Lleida, Isidre Gavín, y los presidentes o responsables de los consells comarcals del Pirineu durante el transcurso de una reunión en la que analizó el Pla d’Infraestructures del Transport de Catalunya.
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La Diputación de Lleida ya ha hecho llegar al Departament Política Territorial unas 20 propuestas del Pla d’Infraestructuras. Pero entre las principales demandas que ha hecho llega la Diputación de acuerdo con el territorio hay la de no aislar el Pirineo de Lleida de Europa. Gavín reclama que los 130 kilómetros fronterizos del Pirineo queden conectados con Francia o Andorra a través de un eje de comunicación transfronterizo importante. En este sentido reclama al Govern que contemple una conexión ferroviaria con Francia a través de un túnel en Salau estudiando la prolongación del tren de la Pobla de Segur. Para esta vía se tendría que contemplar vía de características europeas, según Gavín.
Otra de las propuestas que hace la Diputación al Govern es la mejora de la carretera de Alins a Andorra a través del Port de Cabús. Se trata de acceder a Andorra a través del núcleo de Tor. El presidente provincial indicó que para poder realizar esta vía, que cuenta con financiación para desarrollar una parte de tramo y proyecto al que algunos vecinos de Tor se oponen, está dispuesto a llegar a la expropiación de fincas de los vecinos para poder llevar a cabo la carretera ya que se trata de un proyecto importante para el Pallars.
Otras dos infraestructuras básicas que la Diputación propone al Govern que estudie son el túnel del Port del Cantó entre la Sort y la Seu d’Urgell y el de Comiols entre Artesa de Segre y Tremp.
Uno de los puntos del Pla d’Infraestructures es que todas las comarcas de Catalu-nya han de tener municipios a menos de 10 minutos de la red de autopistas y vías preferentes. La Diputación denuncia que sólo l’Alt Urgell, el Pallars Jussà, el Pallars Sobirà y el Solsonès serán las únicas comarcas de Catalunya que no cumplirán este objetivo. Àngel Guiu, presidente del Consell Comarcal del Pallars Sobirà, rechazó de manera enérgica el Pla ya que hipoteca el Pallars para los próximos 20 años ya que no contempla ninguna infraestructura importante para la zona en este tiempo. Para Guiu este Plan ha defraudado a las comarcas del Pirineo. Según el alcalde de Sort, Agustí López, es prioritario mejorar el Eix Pirinenc (N-260). Esta vía además de mejorar la comunicación entre las comarcas de montaña las acercaría al futuro aeropuerto de la Seu d’Urgell, Andorra-Pirineus. Según López se trata de la actuación más urgente y el Pla tampoco la prevé.
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Nubes, claros y algún chubasco
